En el diseño del tablero de instrumentos y la consola central de Prius, se buscó separar el vehículo en dos partes: la zona de visualización y la zona de comando.

El tablero de instrumentos está posicionado en el centro, lo que contribuye a la seguridad activa del vehículo, permitiendo visualizar el funcionamiento del automóvil, incluyendo el sistema híbrido.

El despliegue de elementos vitales (tales como velocidad, nivel del tanque de combustible, consumo instantáneo de combustible e indicador de la transmisión) son de proyección, para mayor visibilidad. 

Incorporado al tablero de instrumentos se encuentra el Monitor de Conducción Ecológica, que proporciona información crítica para el conductor: Monitor de energía, muestra el flujo del sistema híbrido.

Indicador del sistema híbrido, informa sobre la "amabilidad ecológica“ del uso del acelerador por parte del conductor. 

Indicador de consumo para el viaje en intervalos de 1 o 5 minutos. Consumo histórico, despliega el gasto de combustible en un intervalo definido por el conductor.

Indicador de cinturones de seguridad traseros. Indicador de preferencias para personalizar el monitor. 

Advertencia de fallo si existe algún desperfecto en el funcionamiento del vehículo. Información de viaje, tal como odómetros de viaje y distancia alcanzable con el combustible disponible.

Una de las grandes novedades del Prius es el Touch Tracer Display. Este sistema utiliza los botones en el volante para controlar operaciones del vehículo. Al presionar suavemente el botón, se iluminan los controles en el tablero de instrumentos, y al pulsarlo más fuerte, se confirma la selección.

El Prius viene de serie con el sistema HUD (Head-Up Display). Cuando está habilitado proyecta una imagen sobre el parabrisas que muestra la velocidad y el indicador del sistema híbrido.

Al ser visible de día o de noche, contribuye a la seguridad de los pasajeros, ya que evita que el conductor quite su mirada del camino para ver elementos claves del sistema.

El sistema de cambios es electrónico (shift by wire), exigiendo menor esfuerzo por parte del conductor. A la vez, ofrece mayor precisión y confiabilidad a largo plazo. El diseño de la palanca de cambios es moderno y agradable, tanto por su posición ergonómica como por su apariencia visual.